У китайському місті Цзінань провінції Шаньдун вже в грудні цього року планується відкрити перше шосе на сонячних панелях. Дорожнє покриття виглядає як шматочки скла. Сонячні панелі укладаються на одній з міських автомагістралей міста Цзінань.
Планується, що надлишки отриманої таким чином сонячної енергії будуть віддаватися на АЗС для електромобілів. Ці ж сонячні панелі будуть нести й іншу корисну навантаження – з їх допомогою буде растапливаться сніг на дорозі, що досить сильно знизить роботу місцевих комунальників.
Ця «сонячна» дорога розроблялася таким чином, щоб вона була в змозі забезпечувати технічну підтримку безпілотному наземного транспорту в більш віддаленій перспективі, коли застосування цієї технології стане повсюдним справою.
Першу секцію дороги з вбудованою фотогальванічної інфраструктурою побудували ще у вересні цього року. Вона досить мала – всього 160 метрів в довжину або 660 квадратних метрів, проте вона вже використовується для забезпечення дорожнього освітлення на окремій ділянці дороги.
В даний час ведуться випробування нової фотогальванічної дороги, вже в місті Шаосин провінції Чжецзян.
І хоча піонером у розробці доріг на сонячних батареях стали США, які ще в 2006 році анонсували передову технологію, але перші пішохідні та велосипедні доріжки з застосуванням сонячних батарей все ж з’явилися в Нідерландах в 2014 році. Є схожі дороги і в Німеччині, а також в Італії. І у Франції запущений проект будівництва такої дороги. Її довжина складе 966 км Реалізувати проект планується протягом п’яти років.