Нові акумулятори GS Yuasa подвоять дальність поїздки електрокарів

Недостатня для комфортного використання електромобілів ємність сучасних акумуляторів викликає обережне ставлення публіки до особистого транспорту «без палива». Роботи на цьому напрямку ведуть всі виробники акумуляторів і маса великих і малих лабораторій. Прорив, рано чи пізно відбудеться. Напрацювань і обіцянок так багато, що вже не знаєш, за що хапатися. Якщо без жартів, певні надії вселяє розробка спільного підприємства Lithium Energy Japan, яке під одним дахом об’єднало вчених компаній GS Yuasa, Mitsubishi Corp і Mitsubishi Motors.

 

Новые аккумуляторы GS Yuasa удвоят дальность поездки электрокаров

Як повідомляє японське інформаційне агентство Nikkei, на заводі СП в префектурі Сіга (Shiga) в 2020 році планується розпочати виробництво літій-іонних акумуляторів підвищеної ємності. Що важливо, вартість більш ємних акумуляторів обіцяє виявитися близькою до вартості сучасних літієво-іонних елементів. При цьому фізичні розміри нових акумуляторів залишаться приблизно тими ж або трохи більше.

Нові акумулятори, як запевняють розробники, збільшать дальність пересування малогабаритних електромобілів типу i-MiEV Mitsubishi Motors з повністю зарядженими акумуляторами з нинішніх 170 км до 340 км. Це означає, що малогабаритні електромобілі отримають приблизно ту ж дальність ходу, як і їх бензинові побратими з повним баком пального або більш великі електромобілі зі значно розширеними за обсягом і вагою акумуляторами.

Новые аккумуляторы GS Yuasa удвоят дальность поездки электрокаров

Поставка акумуляторів подвоєною ємності намічаються в Європу, де ряд країн прийняли або мають намір прийняти закони про заборону продажу нових бензинових автомобілів до 2040 року, а також японським виробникам автомобілів. Японія — це країна, де в пошані компактні машини. Там на вулицях немає місця для великих машин і великий «європеєць» або навіть вітчизняний агрегат для японця — це статус, який можуть собі дозволити далеко не всі.

Новые аккумуляторы GS Yuasa удвоят дальность поездки электрокаров

На жаль, джерело обходить стороною питання про технології, завдяки яким ємність літій-іонних акумуляторів буде подвоєна. Коротко нам дають зрозуміти, що вся справа в нових композитних матеріалах для виготовлення електродів акумуляторів. В літієво-іонних акумуляторах ці електроди мембранного типу. Від властивостей мембрани, в тому числі, залежить, як багато іонів може бути накопичено в електроліті. Що ж, до 2020 року залишилося не так багато часу. Почекаємо.

Свої побажання та побоювання, свої найщиріші вітання та обурення Ви можете надсилати безпосередньо до Столиці Світу на [email protected]. Ми раді допомогти всім, хто радий допомогти нам. Щира подяка, пані та панове!

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *