Перевага нового російського іонного двигуна перед аналогами США

Преимущество нового российского ионного двигателя перед аналогами США

Військовий експерт Юрій Кнутов заявив, що перед Росією відкриваються великі перспективи у зв’язку з створенням іонного двигуна, і в цьому питанні наша країна обігнала США.

У Росії успішно пройшов ще один етап випробувань іонного двигуна ІД-200 КР, який створюють в «Центрі Келдиша». За оцінками китайських фахівців, потужність російського іонного двигуна становить 3 кВт, а питома імпульс тяги – 4 500 секунд. Цей силовий агрегат може бути задіяний для корекції орбіти космічних апаратів, а також в подорожах у віддалені куточки космосу.

Експерти припустили, що російські дослідники займаються опрацюванням можливості функціонування іонних двигунів на ядерній енергії. У разі успіху Росії у цьому напрямку, США доведеться ще багато попрацювати, щоб перевершити цю технологію.

Військовий експерт Юрій Кнутов в коментарі «НьюИнформ» розповів, що іонний двигун, це електричний ракетний апарат, в якому викидається не реактивна струмінь — тяга створюється за рахунок іонізованого газу.

«Сам іонний двигун нагадує телевізійну трубку від старого телевізора, якщо говорити перебільшено. Інертний газ досить легкий, він проходить через електроди і, таким чином, проходить його іонізація. Утворюються іони і електрони, а так як там катоди — стоять електричні пластинки, частина електрона притягається і за рахунок великої швидкості електрони будуть літати в заданому напрямку. А більш важкі іони йдуть, як основна реактивна струмінь і вони штовхають корабель», — пояснив експерт.

Преимущество нового российского ионного двигателя перед аналогами США

На думку Кнутова, на сьогоднішній день потужність таких двигунів дуже мала, але коефіцієнт корисної дії (ККД) не просто високий, а вкрай високий.

«І такі двигуни дуже активно використовуються не як основний, а допоміжний. Вони встановлюються на наших космічних апаратах з метою їх маневрування. Європейці і американці теж намагаються зараз над цим працювати», — зазначив військовий експерт.

Кнутов пояснив, що напруга подається на пластини, яке в основному береться безпосередньо з сонячних батарей, але його розміри дуже малі. А якщо в космос вивести компактний реактор, він зможе створити більш серйозне напруження.

«Швидкість електронів і іонів буде набагато більше, а значить реактивна струмінь утворена з іонізованого газу, теж буде швидше. Завдяки цьому корабель зможе рухатися вже зовсім з іншою швидкістю і отримає інші можливості для маневрування. Якщо такі іонні двигуни будуть використовувати як основні, і тоді стануть можливі польоти на Місяць і Марс», — розповів експерт.

На думку Кнутова, їх можна використовувати навіть для розміщення на навколоземній стаціонарної установки. Експерт особливо підкреслює, що за ККД такі двигуна є дуже ефективними і в цьому питанні Росія почала обганяти американців.

«Тому китайські експерти кажуть, що США дуже багато можуть втратити в зв’язку зі своїми заявами про польоти на Місяць, Марс і виведення зброї в космос. Ми двигуни вже відпрацювали, і наші супутники-інспектори можуть оснащуватися такими пристроями, а в перспективі, однозначно, вони замінять звичайні двигуни. А це означає, що на кораблі буде менше палива, чи буде паливо економічне, засноване на інертних газах», — підкреслив експерт.

Преимущество нового российского ионного двигателя перед аналогами США

Кнутов переконаний, що такий супутник зможе літати не 5-7 років, а довше в 2-3 рази.

«Це достатньо серйозні перспективи і великий прорив у космічній галузі. У частини військових супутників тут дуже великі перспективи для маневрування, а маневрування — це інспекція, тобто перевірка: що це за супутник — військовий або цивільний. Взагалі, може стояти питання про нейтралізацію і виведення з ладу небезпечного супутника, якщо він представляє загрозу. Це в тому випадку, якщо почнуться космічні війни», — пояснив військовий експерт.

Замість звичайного палива можна помістити в кілька разів більше інертного газу і завдяки цьому супутник може перебувати на орбіті набагато довше і вирішувати свої завдання. Були випадки, коли наш літальний апарат навмисно виводився з ладу, тепер він зможе наздоганяти інші об’єкти та проводити їх інспекцію, зазначив експерт. За словами Кнутова, американці цією проблематикою займаються, але у них не все виходить.

Принцип роботи іонних двигунів заснований на тому, що вони іонізують газ (в основному використовуються інертні гази – ксенон, аргон і так далі) і розганяють його за допомогою електричного поля. Такі двигуни дуже ефективні: вони споживають відносно небагато палива, розганяючись до досить великих швидкостей. Для розгону іонів потрібно досить багато енергії, тому такі двигуни зараз використовують в основному для того, щоб управляти штучними супутниками і невеликими космічними апаратами.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *