Учені з Колумбійського університету, NASA та Інституту логістичного управління дійшли висновку, що в результаті глобального потепління літакам стало складніше злітати.
У ході дослідження вони побудували моделі, засновані на даних про п’яти найпопулярніших літаків і дев’ятнадцяти великих аеропортів по всьому світу. Аналіз інформації показав, що в середньому 10-30% річних рейсів, літаючих в момент денного максимуму температури, можуть знадобитися додаткові обмеження по масі в діапазоні від 0,5 до 4% від корисного навантаження і запасу палива до середини або кінця 21 століття.
Стаття по темі
Глобальне потепління – афера бюрократів або науковий факт? Думку екологів
Вся справа в густині повітря: коли повітря нагрівається, він стає менш щільним, ніж холодний. Тобто для того, щоб злетіти при більш високій температурі, літак повинен знаходитися на більш високій швидкості, ніж при інших рівних умовах і низькій температурі. У більш теплих умовах, смуги для розгону повинні бути довшими, а літаки – легше.
Дослідники відзначають, що вони зазнали як малі, так і великі літаки в своїх моделях і з’ясували, що підвищення температури позначається і на тих, і на інших. Все це може привести до збільшення витрат як з боку авіакомпаній, так і з боку пасажирів. Першим доведеться додатково інвестувати кошти в розширення злітно-посадкових смуг. А меншу вагу літака означає меншу кількість пасажирів і багажу, що призведе до зростання цін на квитки.